Dark background with blue accents with light reflectionsDark background with blue accents with light reflectionsDark background with blue accents with light reflections
Boring Company's Tunnel 'Almost Done': Musk

Boring Company's Tunnel 'Almost Done': Musk

Mens meget af Elon Musks fokus forbliver enten på land eller oppe i rummet, bevarer han også interessen for, hvad der foregår under jorden. Tidligere på ugen afslørede innovatoren og opfinderen via Instagram, at hans Boring Company var ved at være færdig med det første af fire store projekter. Virksomheden, der blev lanceret i 2016, har generelt fløjet under radaren i sammenligning med andre Musks projekter, herunder Tesla (TSLA) og SpaceX. Hvis denne "proof-of-proces"-tunnel formår at blive en succes, kan det dog ændre den måde, som enkeltpersoner i nogle af de største byer opfatter transport på.

Kommende gratis demokørsel

span>

I sit indlæg, der annoncerede projektets status, forklarede Musk, at den 2,7 mil lange tunnel under Los Angeles er "næsten færdig", og at han og hans firma vil åbne tunnelen for gratis demoture "i en nogle måneder," ifølge CNBC. Billedteksten til en video, der kører gennem tunnelen sagde, "super stor tak til alle, der hjalp med dette projekt," og tilføjede, at "når den er fuldt operationel (demosystem vil være gratis), vil systemet altid prioritere pods til fodgængere og cyklister for mindre end prisen for en busbillet."

Målet med dette og andre Boring Company-projekter er at forbedre trafikpropper og rejsetider i nogle af de travleste og mest trafikbelastede områder rundt om i landet . Los Angeles er berygtet for sin trafik og forventes at være det første af flere projekter. Musk har afsløret, at hans firma også arbejder på lignende projekter langs østkysten af ​​USA og i Chicago.

Lær at investere korrekt.

School of Trading and Investing "ABTco Invest-School"

Forfatterens personlige kursus • Info uden fnug • Aktiehandel

Kun $27,00 for et helt kursus

Nyt alternativ til busser og undergrundsbaner

Musk og hans team forestiller sig, at tunnelerne, når de er færdige, er et betalt alternativ til undergrundsbaner, busser og andre transportformer. De forventes ikke at tillade biler eller andre køretøjer af samme størrelse. Et billede, som Musk afslørede sidste sommer, viste imidlertid en Tesla Model S inde i Hawthorne-tunnelen, hvilket gav anledning til spekulationer om, at fremtidige tunneler kunne være designet på en sådan måde, at de kan rumme elektriske køretøjer.

Testtunnelen bygges under hovedkvarteret for Musks SpaceX-projekt, der ligger i Hawthorne, Californien. Når den er færdig, håber Musk at bruge autonome elektriske skøjter til at transportere mennesker under jorden; en rapport fra Verge antyder, at hver skøjte vil være i stand til at transportere så mange som 16 passagerer med hastigheder på op til 124 miles i timen, takket være det magnetiserede jernbanesystem.

Et lignende projektkoncept, som Musk tidligere har foreslået, vil omfatte en hyperloop mellem San Francisco og Los Angeles, som Musk har til hensigt at bruge til at transportere tryksatte bælg med hastigheder, der er hurtigere end et fly.



Read this article in other languages: